Pourquoi choisir un palettiseur ITEKS ?

• Notre leitmotiv : priorité à la fiabilité ! Surdimentionnement systématique des composants pour résister aux divers environnement industriel et surtout pour les pièces statiques.
• Encombrement du palettiseur au sol extrêmement réduit. Il se compose de 2, 3 ou 4 pieds suivant le nombre d'axes nécessaires à l'application. Le ratio entre la surface de travail et la place inutile occupée au sol est le plus performant (par rapport aux robots polyarticulés et robots scara).
• Solutions simples et éprouvées. Nous avons fait beaucoup d'essais et testés toutes les configurations d'entraînements, guidages et motorisations (hormis quelques rares solutions encore exotiques - ex : moteurs à entraînement direct). Nous savons mettre le composant adapté aux contraintes de l'application et de l'ambiance.
• Les transmissions, dans la mesure du possible, ne sont pas embarquées afin de limiter les masses en mouvement et les inerties. Ceci, dans le but de limiter la consommation électrique. Certains palettiseurs nécessitent néanmoins des motorisations embarquées pour répondre à des exigences de positionnement et/ou ayant de fortes accélérations (l'élasticité des courroies étant un facteur défavorable avec des possibilités de mise en résonance).
• Pour les applications courantes, nous n'utilisons pas de contrepoids dans nos systèmes de palettisation pour contrecarrer la gravité. Un contrepoids, pour être efficace, équilibre les masses embarquées et donc multiplie par deux l'inertie. Pour certains palettiseurs, des déplacements avec de très faibles accélérations (ex : manutention à 1 cycle/min), la gravité devient prépondérante et peut justifier l'utilisation d'un contrepoids. Il peut-être plus judicieux d'utiliser un vérin d'équilibrage utilisant l'énergie potentielle d'un gaz sous pression (donc pas de consommation d'air ni d'inertie multipliée par deux). Nous utilisons des vérins avec des joints de dernière génération dont la durée de vie est de 10 000 kilomètres.
• Dispositif pour éviter les colisions lors des mouvements de descente de la tête Sécurité mécanique et électrique. Grâce au pilotage par moteur brushless, l'intensité est connue en temps réel et peut-être calibrée suivant les besoins exact de l'application créant ainsi un limiteur de couple. De plus, l'axe Z vertical est équipé, pour son mouvement de descente d'une sécurité mécanique supplémentaire. Car, celui-ci est le plus gourmand en énergie (inertie + gravité).
• Utilisation de courroies crantées surdimensionnées. Elles sont définies en fonction de leurs déformations sous charge et non en fonction de la puissance nécessaire. Cela garanti une longue durée de vie avec une bonne rigidité de chaque axe. Une étude approfondie du marché nous a permis de sélectionner les courroies ayant le meilleur compromis de raideur, résistance au saut de dents et fonctionnement silencieux.
• Sécurité en cas de rupture de courroie. Un dispositif simple, placé en parrallèle de la courroie de l'axe Z vertical contrôle en temps réel la tension de cette dernière. Ainsi en cas de rupture de celle-ci, l'axe est immédiatement bloqué avant qu'il n'ait pu prendre de la vitesse.
• Souplesse et adaptation complète à votre application.
  
  • choix des matériaux
  • choix des marques de composants
  • choix des couleurs
  Nous vous invitons à consulter notre liste de principaux fournisseurs.
  
• Programmation établie sur la base d'automates connus avec une très forte assistance des constructeurs respectifs (siemens, schneider...) et sans utilisation de cartes d'axes. Le dialogue entre l'automate et les axes du palettiseur se fait en réseau (can ou profibus) évitant ainsi aux services de maintenance d'intervenir sur des cartes d'axes complexes d'accès.
• Dépannages éventuels performants. L'équipe d'iteks, expérimentée et motivée, vous suivra tout au long de l'exploitation de votre palettiseur.
  
• Changement de format convivial. Possibilité de programmation en temps masqué de nouveaux plans de palettisation directement sur le pupitre de commande du palettiseur ou sur un ordinateur déporté. (environ une trentaine voire plus avec une augmentation de la mémoire de stockage)
  
• Interface de dialogue moderne sous forme d'écran tactile, elle permet une personnalisation rapide de votre palettiseur.
  
  • changement de langue
  • messages en clair
  • évolution de l'application
  Ces produits, désormais éprouvés, sont à préconiser sans restrictions. Nous utilisons des interfaces proface du groupe schneider.
• Maintenance économique sur nos systèmes de palettisation.
  
  • Construction rationnelle et simple.
  • Composants de grandes marques d'envergures mondiales.
  • Nous fournissons dans notre documentation palettiseur toutes les références de nos fournisseurs. Le client est donc libre de s'approvisionner en pièces chez nous ou chez ses fournisseurs habituels.
  • Interface par modem entre notre bureau d'étude et la machine sur site.
  • Assistance dépannage professionnel par téléphone.
  • Utilisation intelligente de concepts simple permettant un dépannage efficace dans la majorité des cas par vos services de maintenance (ex : remontée en clair des défauts sur interface de dialogue homme/machine)
• Documentations claires et complètes.
  
  • répondant aux normes en vigueurs
  • identification des pannes courantes
  • procédure de changements des composants
  • maintenance niveau 1
  • maintenance niveau 2
• Respect des normes en vigueur et, entre autres, la norme sécurité machine - Partie 4 : Palettiseurs et dépalettiseurs (EN 00 415-4 decembre 1997)

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